义务编纂：张岩
这种较低的经济整合水平，让苏州在中国的经济幅员上难以拿出一张同一的经济手刺。而如果不斟酌下辖市，只考虑主城区，苏州的GDP就只有八千亿左右。如果再刨去吴江区，残余区域的GDP就只有六千多亿，这样的经济体量在富嫡的长三角地域是很难构成影响力的。
相比之下，与苏州并称“天堂”的杭州，在经济整合程度上就要好得多。
这从苏州与杭州、南京的经济增长潜力也可找到端倪。2016年，苏州GDP总量虽排全国第七，但7.5%的增长率落伍于杭州的10%，也落后于8%的南京，全国范畴内只能算中等。
城市的影响力，很大程度上来自于它与外界的经济联系状况，体现联系的一个主要标记是交通状态。
难解脱“大上海”暗影
在种种因素之下，即使苏州能有更高的GDP，其在经济上的话语权也很难晋升。
虽然在历史上，现在的杭州版图也是由杭州主城区和几个下辖市一起组成的。但经由多年的发展，杭州已成功地将这些下辖市并入主城区，并胜利地实现了经济上的一体化。恰是这种一体化，让“新杭州”可能在全国以统一形象示人。加上几个大互联网公司的影响力加持，虽然杭州在GDP上不如苏州，但是给外人的感到却有着更重的经济分量。
姑苏内部经济整合性较差
首先，苏州并不是一座传统意思上的城市，它更像由一个主城区和几个下辖城市组成的一个比较疏松的城市群。其四个下辖市张家港、常熟、昆山、太仓都存在相称的经济实力，但它们与苏州主城区的经济整合程度却不高。
不外，话说回来，城市存在的目标原来就是为了要让生涯更美妙，假如一座城市能让人觉得幸福、感到满意，这也够了。
问题出在哪里？诉诸材料与经济学剖析，我以为苏州经济存在感不强，有以下多少个理由。
苏州缺少机场等基本设施
原题目：苏州GDP全国排前列，但为何存在感并不高
虽然未实现冲击2万亿的目的，但跟着上周天津滨海新区“挤水分”将2016年GDP从10002.31亿调剂为6654亿后，苏州2017年GDP总量超出天津或是大略率事件。
近日，苏州宣布了《2017年苏州市公民经济和社会发展统计公报》，公报显示，初步核算，2017年全市实现地区出产总值1.7万亿元，按可比价盘算比上年增加7%。
事实上，许多企业都抉择将总部设在上海，而把厂房设在苏州。这样，这些企业固然在苏州发生了大批的产值，但这至多只能算是企业“身材”运作的成果，而企业的“大脑”仍然在上海。
体现在产业构造上也是如斯。与第三工业比重均超过50%的杭州和南京相比，苏州仅为47.2%，过于依附第二产业。其著名的新加坡产业园区承载的也是第二产业。现在是经济转型期，长三角大量的制作业将来会向中西部转移，那里有更低廉的物价以及人力本钱，因而，苏州正在损失其上风。
只管因为周边的上海、无锡等地都有了机场，因此机场的缺失并不会对苏州的对外交通形成太多的实际阻碍。然而，缺席航班目的地列表却着实让苏州坐失了对外宣扬的机会。在品牌营销的时期，宣传须要的是无孔不入，苏州在全国交通版图上的劣势，也让其丧失了很多宣传机遇。
较低的经济整合程度,本港台现场报码，让苏州在中国的经济疆域上难以拿出一张统一的经济咭片。
比拟于主城区，这些下辖城市与上海、南京等周边城市间的经济接洽更为严密。即便是主城区之一的吴江区，也是2012年刚并入苏州的，与主城区的其余局部相比，仍是绝对独破的。
目前，全国良多城市为了发展交通，都修了机场。而作为经济强市的苏州，则到当初还不本人的机场。
▲苏州，图片来自视觉中国□陈永伟（《比拟》经济研讨核心研究部主任）
▲华尔街见闻收拾的2016年中国部门城市GDP数据，中国顶级城市的经济体量已能跟一些国度分庭抗礼。苏州GDP总量在2016年排名全国第七。苏州间隔上海只有84公里，高铁车程只有半个小时。与一线城市上海在地舆上的濒临，让苏州享受到了很多的“外溢作用”。但与此同时，却也让苏州很难摆脱“大上海”的阴影。
而在2016年，苏州的GDP就高达15400亿元，位列江苏城市第一，在全国城市中排名第七。从人均GDP来看，2016年，苏州的人均GDP为14.5万元，仅次于深圳，位列全国第二。
应该说，不论是从城市GDP、人均GDP来看，苏州的经济发展程度都排在全国前列，在很多方面已经具备一线城市的实力。但事实是，很多人对苏州经济强市的位置感知并不强烈，苏州还缺乏与准一线城市相匹配的强盛影响力。